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隔音屏障的结构设计及样式

扫瞄: 公布日期:2019-04-04

  依据铁路规划的要求,隔音屏障的结构规划依照容许应力法进行核算。隔音屏障资料、容许应力、结构安全系数、结构核算方法及结构要求应契合国家现行铁路桥涵规划规范的有关规定。隔音屏障主体结构应依据环境类别,按规划运用年限为60年的要求进行耐久性规划。



  特别地质区域的隔音屏障结构规划还应契合现行国家标准的有关规定。除以上结构规划和验算的过程外,铁路隔音屏障一切构件应依据运用条件进行下列验算:构件的挠度不得大于长度的1/200;混凝土结构的裂缝宽度不得大于0.2mm;客运专线铁路隔音屏障应进行结构疲劳强度验算。


  桥梁隔音屏障应对隔音屏障与梁体衔接构件的强度进行验算,客运专线桥梁隔音屏障还应对桥梁翼缘板的正力矩和负力矩进行验算。隔音屏障组合款式多种多样。此中有一种,是金属屏体与pc板(所谓的通明部分)组合而成。


  美观性精巧。PC板无色通明,耐热,抗冲击,阻燃,折射率高,加工功能好,在正常使用温度内有着精巧的力学功能。PC的密度为1.2g/cm3,呈微黄色,上色性好,若加点淡蓝色后,可得到无色通明制品。


  交通领域隔音屏障工程也是凭证PC板上述特点中的利益,接收该材料作为隔音屏障体的通明部分窗体推行使用,跟着时刻的推移,PC材料屏体板所暴露出的功能不足之处,也越来越明显,所以隔音屏障工程中应凭证实际环境选择性地接收该材料。


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